Operatie Ocean Shield

Operatie Ocean Shield is de bijdrage van de NAVO aan de operatie Enduring Freedom - Hoorn van Afrika, een anti-piraterij-initiatief in de Indische Oceaan, na de eerdere operatie Allied Protector. Naval operaties begon op 17 augustus 2009 na door de Noord-Atlantische Raad is goedgekeurd. Ze betreffen voornamelijk oorlogsschepen uit het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten, hoewel schepen uit vele andere landen zijn ook opgenomen. Operatie Ocean Shield richt zich op de bescherming van de schepen van de operatie Allied Provider, die het transport van hulpgoederen, als onderdeel van de missie van het World Food Programme in de regio. Het initiatief helpt ook het versterken van de marine en de kustwacht van de regionale staten te helpen bij de bestrijding van aanvallen van piraten. Daarnaast zijn China en Zuid-Korea oorlogsschepen gestuurd voor deelname aan de activiteiten. De vloot van schepen is op de rotatie en wordt geleid door een aangewezen leadship. De rol van leadship geroteerd over de landen betrokken. Huidige leadship vanaf maart 2014 de Spaanse fregat Álvaro de Bazán.

Anti-piraterij operaties

Op 10 januari 2010 heeft admiraal Pereira da Cunha, van de Portugese marine hield een bijeenkomst met betrekking tot piraterij met de Puntland kustwacht. Het werd gehouden aan boord van het fregat NHP Álvares Cabral in de buurt Bosaso, Somalië en gericht op de mens het verzamelen van inlichtingen, capaciteitsopbouw en tegen piraterij samenwerking tussen de NAVO en Puntland overheden.

Piraten vielen de Panamese vlag varende koopvaardijschip MV Almezaan op 25 maart. Een piraat werd gedood door de bemanning van de Almezaan 's tijdens de aanhouding en kort daarna van de Spaanse marine fregat Navarra aangekomen en lanceerde een helikopter. Waarschuwing schoten werden toen ontslagen en de piraten overgegeven zonder verdere conflict. Zes piraten werden gevangen genomen voor een korte tijd voordat ze uitgebracht in twee skiffs en de moeder schip werd tot zinken gebracht door geweervuur.

De kleine Seychellen Coast Guard patrouilleboot Topaz bezig met een ander gevecht met piraten vijf dagen later op 30 maart. Terwijl patrouilleren voor de kust van Somalië, de Topaz ontmoet een gevangen dhow. Na de waarschuwing schoten werden afgevuurd, leek de dhow te negeren de patrouilleboot en de inzittenden uiteindelijk opengesteld met raket-aangedreven granaten en kleine wapens vuur. De Seychellen vervolgens ingeschakeld en na de opname uit 10.000 rondes van mitrailleurvuur, de dhow was brandende en uiteindelijk zonk. Zevenentwintig leden van de bemanning van de dhow werden gered en de Topaz is terug naar de basis toen ze werd aangevallen door een trawler en twee skiffs. Opnieuw de Seychellen reageerde met teller accu en de trawler explodeerde. Eén van de skiffs werd ook gezonken. Piraat slachtoffers zijn onbekend en een lid van de bemanning van de dhow werd gewond.

USS Nicholas werd aangevallen door een skiff op 1 april, terwijl in de wateren tussen de Seychellen en Kenia. De Amerikanen terug vuur kort en drie piraten overgegeven. Nicholas vervolgens voortgezet een moeder schip vaartuig voor een tijdje, een boarding team werd op het schip gezet en het werd veroverd. Even later die dag, werd USS Farragut ook actief zijn in het gebied en ze gevangen dertien piraten. Dit was naar aanleiding van de poging tot inbeslagname van het Sierra Leone vlag varende tanker MV Evita. De bemanning van de tanker verdedigden hun schip met fakkels en slim af de piraten.

Operatie Dawn of Golf van Aden werd gelanceerd door Republiek Korea Marine commando's met steun van Oman en de Verenigde Staten in januari 2011. Na de verovering van de Noorse eigendom chemicaliëntanker MV Samho Jewelry op 15 januari af Muscat met zijn bemanning van eenentwintig , een mislukte boarding actie werd uitgevoerd op 18 januari die resulteerde in het verwonden van drie commando's uitgevoerd. Een tweede poging op 21 januari in geslaagd het bevrijden van het schip en de gevangenen, terwijl acht piraten werden in totaal gedood.

Een mislukte reddingsoperatie werd uitgevoerd door het Deense fregat HDMS Esbern Snare en de Seychellen Coast Guard patrouilleboot op 26 januari uitgevoerd. De MV Beluga Nomination werd overgenomen vier dagen voor en de aanvallers gesneden in citadel van het vrachtschip met een klap fakkel bij de bemanning te krijgen. De Seychellen patrouilleboot en de Esbern Snare werden verzonden en toen ze de piraten en betrokkenheid begon. Boarding teams uit de patrouilleboot werden afgeslagen, maar de Seychellen in staat waren om een ​​of twee van de piraten te doden. Twee van de bemanning van de Nominatie 's wist te ontsnappen in een reddingsboot en werden gered door de Deense al vier anderen werden gedood, hetzij door verdrinking of de piraten. Uiteindelijk is de operatie werd afgebroken en de piraten zeilde weg met de tanker en zeven overgebleven gijzelaars.

De Quest incident vond plaats in februari 2011. In de eerste aanval op een Amerikaanse particulier schip sinds de Maersk Alabama kaping in 2009, werd de jacht SV Quest overgenomen door negentien piraten op 4 februari. De United States Navy reageerden door het verzenden van het vliegdekschip USS Enterprise, de geleide raket kruiser USS Leyte Golf en de geleide raket destroyers USS Bulkeley en USS Sterett de vier gevangenen vrij te laten. De schepen vond de Quest op of rond 21 januari voor de kust van Oman en onderhandelingen om de gijzelaars te bevrijden begon. Echter, de volgende dag, de piraten het vuur openden op de USS Sterret met een raket aangedreven granaten en shorty daarna kleine wapens vuur werd gehoord. De Amerikaanse commandant beval een team aan boord van het jacht en na te doen, alle vier van de gevangenen bleken te zijn gedood door de piraten. Vijftien piraten werden in hechtenis genomen en twee van hen werden gedood in het internaat actie. De lichamen van de twee andere piraten werden ook gevonden, maar Amerikaanse functionarissen hebben geen verklaring voor de oorzaak van hun dood.

Op 5 mei 2011, als onderdeel van operatie Ocean Shield, het vliegdekschip USS Carl Vinson, de geleide-raket kruiser USS Bunker Hill en de Turkse fregat TCG Giresun gereageerd op een noodoproep van de Panamese vlag varende, Chinees-eigendom bulkcarrier MV Volledige City. Een Indiase marine Tu-142 maritieme patrouillevliegtuigen zich de Full City, en terwijl TCG Giresun boord van het koopvaardijschip, USS Bunker Hill en zijn begonnen helikopters onderschepte een dhow verondersteld om de 'moederschip' van de piraten aanval. Bunker Hill 's VBSS boord partij in beslag genomen wapens en andere apparatuur vaak gebruikt in de piraterij, en het internaat partij ook zonk een kleine skiff wordt gesleept door de dhow. Giresun 's boord partij vond de volledige stad' s Chinese bemanning veilig en in de controle van hun schip.

Schepen ingezet

In adittion aan de HNOMS Fridtjof Nansen fregat, heeft Noorwegen eerder een Lockheed P-3 Orion bij de operatie betrokken.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen commentaar

Voeg een reactie

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha