Richard Redmayne

Sir Richard Augustinus Studdert Redmayne KCB, MICE, Mimm, MIME, FGS was een Britse burgerlijke en mijningenieur. Redmayne werkte een manager van een aantal mijnen in Groot-Brittannië en Zuid-Afrika voordat hij een professor aan de Universiteit van Birmingham. Hij was een leidende figuur in de verbetering van de veiligheid in mijnen in de vroege twintigste eeuw en zou de eerste hoofdinspecteur van Mijnen, wat leidt onderzoek naar veel van de mijn rampen van zijn tijd. Hij werd de voorzitter van de drie beroepsorganisaties, de instelling voor mijnbouw en metallurgie. de instelling van Professional ambtenaren en de Institution of Civil Engineers.

Redmayne was de auteur van verscheidene boeken documenteren mijnbouw praktijk in de twintigste eeuw, een van die werd erkend als een standaard referentie tekst voor andere ingenieurs. Zijn werk in de mijnen veiligheid en het verhogen van de mijne uitgang tijdens de Eerste Wereldoorlog werd erkend met een benoeming tot Ridder Commandeur in de Orde van het Bad, chevalier van het Franse Legioen van Eer en een metgezel van de Orde van Sint Jan van Jeruzalem. Gedurende zijn leven was hij een toegewijd ambtenaar en geserveerd op veel van het interbellum commissies voor de Imperial Mineral Resources Bureau en het Ministerie van Verkeer en Waterstaat.

Mijningenieur

Redmayne werd geboren in Low Fell, Gateshead, County Durham, de zoon van Jane Anna Fitzgerald en John Marriner Redmayne, een alkali fabrikant. Hij kreeg een opleiding aan Durham College of Science in Newcastle upon Tyne voordat ze in de leer bij William Armstrong, mijningenieur op Hetton Colliery in Pittington. Hij werd verkozen een student-lid van het noorden van Engeland Instituut van Ingenieurs van de mijnbouw op 13 december 1884 en behaalde een First Class bewijs van bekwaamheid als een manager of Mines, op 28 oktober 1887. Redmayne werd een onder-manager bij Hetton alvorens naar Zuid-Afrika in 1891, waar hij de manager van Walmsley Collieries buurt van Newcastle, Kolonie van Natal. Terwijl in Zuid-Afrika werd hij lid van het Federale Instituut van Ingenieurs van de mijnbouw. Terug te keren naar Groot-Brittannië in 1894 werd hij manager van een kolenmijn in Seaton Delaval in Northumberland. Hij trouwde Edith Rose vier jaar later, met wie hij zou vader een zoon, John, en twee dochters.

Academische carrière

In 1902 werd Redmayne gegeven de stoel in de mijnbouw engineering aan de nieuw opgerichte universiteit van Birmingham. Terwijl er Redmayne getracht de universiteiten als een middel van training ingenieurs over de meer traditionele leerlingwezen promoten. Onder zijn leiding werd de universiteit van de eerste in het land om een ​​erts dressing laboratorium en een model ondergrondse kolenmijn huisvesten. Tijdens zijn hoogleraarschap zat Redmayne verschillende commissies en onderzoeken onderzoeken veiligheidsprocedures en werkpraktijk in kolenmijnen. Deze omvatten de commissie die een acht-urige werkdag voor kolen werknemers geïmplementeerd als de Acht Uur Act in 1906 en de Koninklijke Commissie in de preventie van ongevallen in 1908, die ook geleid tot strengere veiligheidsvoorschriften aan te bevelen. Van 1908-1913 Redmayne werd benoemd tot commissaris te vragen in de mijne rampen op het Hamstead, meiboom, Zuid-Moor, Whitehaven, Little Hulton, Cadeby en Senghenydd. De rampen onderzocht hij veroorzaakte een verlies van 1.250 levens in totaal. In erkenning van zijn werk te verbeteren veiligheid in mijnen werd Redmayne geïnvesteerd als een Ridder Commandeur in de Orde van het Bad in 1914.

Werk voor de overheid

Redmayne ontslag van de universiteit in 1908 tot het nemen van een baan bij het ministerie van Binnenlandse Zaken als de eerste hoofdinspecteur van Mijnen. Misschien wel zijn belangrijkste prestatie in deze rol was zijn werk met Sir Malcolm Delevingne bij de totstandkoming van de kolenmijnen Act 1911 die aanzienlijk vergroot de veiligheid van de mijnen. Tijdens het eerste deel van de Eerste Wereldoorlog Redmayne diende als hoofd van de productieafdeling van de beheersing van de kolenmijnen. Van 1917 tot 1919 was hij de belangrijkste technische adviseur van de controller van de kolenmijnen en in 1919 trad op als een beoordelaar Sir John Sankey, die de voorzitter van de Koninklijke Commissie voor Koolmijnen was. Vanaf 1918 was hij tevens voorzitter van de keizerlijke Mineral Resources Bureau, ontslag als hoofdinspecteur in 1919 om meer tijd te besteden aan het bureau en voor het opzetten van een eigen ingenieursbureau. Hij was voorzitter van het onderzoek en de toegang boord van de bureau's van 1912 tot 1950.

Redmayne bleef zitten op de overheid commissies ver in zijn oude dag en was de onafhankelijke voorzitter van de Nationale Raad bemiddelingsprocedure op Road Haulage Motor van 1934 tot 1938 en als voorzitter van de Road Haulage lonen raad van 1938 tot 1941.

Professionele instellingen

Redmayne was een actief lid van veel instellingen zijn hele leven, te beginnen met zijn verkiezing als student lid van het noorden van Engeland Instituut van Ingenieurs van de mijnbouw op 13 december 1884. Hij werd lid van de Federale Instituut van Ingenieurs van de mijnbouw in 1889 en zou zijn verkozen tot erelid in 1909. Hij werd verkozen tot president van de instelling van mijnbouw en metallurgie in 1916, de eerste van een aantal dergelijke kantoren. In 1922, tijdens zijn ambtstermijn als voorzitter van de keizerlijke Resources Bureau, werd hij de eerste voorzitter van de Institution of Professional ambtenaren een kantoor waar hij werd met succes herkozen elk jaar tot aan zijn dood. Hij diende als voorzitter van de Institution of Civil Engineers voor 1934-5 sessie en was een collega van de Geological Society. Hij werd ook gemaakt Chevalier van het Legioen van Eer en een metgezel van de Orde van St. John van Jeruzalem.

Publicaties

Redmayne was de auteur van verschillende publicaties tijdens zijn leven. De eerste van deze was zijn co-auteurschap van Colliery Werken en management met Harrison Bulman die werd erkend als een standaard tekst en werd meerdere malen herdrukt. Zijn vijf volume moderne praktijk in Mining is een volledig overzicht van de steenkoolindustrie van zijn tijd en was van 1908 tot 1932. Zijn geschreven autobiografie Mannen, Mijnen en Memories werd in 1942 geschreven en zijn verslag van de oorlog, de British Coal Mining Industry Tijdens de oorlog werd in 1923 geschreven.

Later leven

Hij stierf, op de leeftijd van negentig, in zijn huis in Little Hadham, Hertfordshire op 27 december 1955.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen commentaar

Voeg een reactie

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha