SMS Stralsund

SMS Stralsund was een Magdeburg klasse lichte kruiser van de Duitse Kaiserliche Marine. Haar klas omvatte drie andere schepen: Magdeburg, Breslau, en Straatsburg. Ze werd gebouwd op de AG Weser scheepswerf in Bremen van 1910 tot december 1912, toen ze werd opgedragen in de High Seas Vloot. Het schip was gewapend met een grote batterij van twaalf 10,5 cm SK L / 45 geweren en had een topsnelheid van 27,5 knopen.

Stralsund werd toegewezen aan de verkenning krachten van de High Seas Vloot voor het grootste deel van haar carrière. Ze zag belangrijke actie in de vroege jaren van de Eerste Wereldoorlog, waaronder een aantal operaties van de Britse kust en de Slagen van Helgoland Bocht en Doggersbank, respectievelijk in augustus 1914 en november 1915. Ze was niet beschadigd in beide actie. Het schip was in werf handen tijdens de Slag bij Jutland, en zo miste ze de verloving. Na het einde van de oorlog, ze kort in de Reichsmarine gediend alvorens te worden overgeleverd aan de geallieerden. Ze werd afgestaan ​​aan de Franse marine, waar ze dienden als Mulhouse tot 1925. Zij werd officieel getroffen in 1933 en opgebroken voor schroot twee jaar later.

Ontwerp

Stralsund werd bevolen onder de naam contract "Ersatz Cormoran" en werd neer op de AG Weser scheepswerf in Bremen in 1910 op 4 november 1911, waarna verbouwingswerkzaamheden begonnen aangelegd en lanceerde. Zij werd op 10 december 1912 de opdracht in de High Seas Vloot Het schip was 138,7 meter lang en had een totale breedte van 13,5 meter en een diepgang van 4,4 meter naar voren. Ze verplaatste 4570 t bij volle belasting te bestrijden. Haar voortstuwingssysteem uit twee sets van AEG-Vulcan stoomturbines die twee 3,4-meter propellers. Ze werden ontworpen om 25.000 as pk te geven, maar bereikte 33.482 SHP in dienst. Deze werden aangedreven door zestien kolengestookte Marine-type water-buis ketels, hoewel ze later werden veranderd om stookolie die werd gespoten op de kolen naar de burn rate te verhogen gebruiken. Deze gaf het schip een topsnelheid van 27,5 knopen. Stralsund uitgevoerd 1200 ton steenkool, en een extra 106 ton olie die gaf haar een bereik van ongeveer 5820 nautische mijlen bij 12 knopen. Stralsund had een bemanning van 18 officieren en 336 manschappen.

Het schip was bewapend met twaalf 10,5 cm SK L / 45 geweren in één sokkel mounts. Twee werden naast elkaar geplaatst voorwaarts op de voorplecht, acht waren gelegen midscheeps, vier aan elke kant, en twee waren side by side achterdek. De wapens had een maximale hoogte van 30 graden, waardoor ze doelen gaan naar 12.700 m. Zij werden geleverd met 1800 munitie, 150 granaten per wapen. Ze was ook uitgerust met een paar 50 cm torpedobuizen vijf torpedo ondergedompeld in de romp van de breedte. Ze kon voeren ook 120 mijnen. Het schip werd beschermd door een waterlijn gepantserde riem die 60 mm dik midscheeps was. De commandotoren had 100 mm dik zijden, en het dek was bedekt met maximaal 60 mm dikke pantserplaat.

Dienst geschiedenis

Stralsund bracht het grootste deel van haar carrière in de verkenning krachten van de High Seas Vloot. Op 16 augustus, ongeveer twee weken na het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog, Stralsund en Strassburg voerde een sweep in de Hoofden te zoeken voor de Britse verkenning krachten. De twee kruisers ondervond een groep van zestien Britse torpedojagers en een lichte kruiser op een afstand van ongeveer 10.000 m. Significant in de minderheid, de twee Duitse kruisers brak contact en keerde terug naar de haven. Eerste grote actie van het schip was de Slag bij Helgoland op 28 augustus 1914. Britse kruisers en lichte kruisers overvielen de Duitse verkenning scherm in het Helgoland Bocht. Om 12:30, Stralsund, Danzig, en Ariadne kwamen om admiraal Leberecht Maass te versterken, en snel keerde het tij tegen de Britse lichte kruisers. Kort daarna, de Britse kruisers tussenbeide en zonk Ariadne en Maass vlaggenschip Cöln. Stralsund en de rest van de overlevende lichte kruisers teruggetrokken in de nevel en werden versterkt door de kruisers van de I Scouting Groep. Stralsund en Danzig terug en redde het grootste deel van de bemanning van Ariadne.

Ze nam ook deel aan de aanval op Yarmouth op 02-03 november 1914 als verkenning scherm voor de I Scouting Groep. Terwijl de kruisers gebombardeerd de stad van Yarmouth, Stralsund legde een mijnenveld, die een stoomboot en de onderzeeër HMS D5 die was sortied de Duitse raiders onderscheppen zonk. Na het voltooien van het bombardement, de Duitse eskader keerde terug naar de haven zonder geconfronteerd Britse troepen. Stralsund was ook aanwezig tijdens de inval in Scarborough, Hartlepool en Whitby, opnieuw screenen voor de I Scouting Groep. In de terugtrekking na het bombarderen van de steden, werden de Duitsers bijna onderschept door Britse troepen; de kruiser HMS Southampton gespot Stralsund en diverse torpedoboten. Verwarring aan boord van het Britse vlaggenschip liet de Duitse eskader om te ontsnappen, echter. Op 25 december, de Britten lanceerde de Cuxhaven Raid, een luchtaanval op de Duitse marinebasis in Cuxhaven en de vliegbasis Nordholz. Stralsund bezig een van de aanvallende watervliegtuigen, maar was niet in staat om het neer te schieten.

Het schip was weer deel uit van de verkenning scherm voor de I Scouting Groep in de Slag bij Doggersbank op 24 januari 1915. Stralsund en Graudenz werden toegewezen aan de voorkant van het scherm en Rostock en Kolberg gestoomde aan weerszijden van de formatie; elke kruiser werd ondersteund door een half-vloot van torpedoboten. Om 08:15, uitkijkposten op Stralsund en Kolberg gespot zware rook van grote Britse oorlogsschepen naderen van de formatie. Als de belangrijkste Duitse vloot was in de haven en dus niet in staat om de kruisers ondersteunen, Hipper besloten zich terug te trekken op hoge snelheid. De Britse kruisers in staat waren om de achterstand op de Duitsers, echter, en in de daaropvolgende strijd, de grote gepantserde kruiser Blücher tot zinken werd gebracht.

Stralsund was niet beschikbaar voor de Slag bij Jutland op 31 mei - 1 juni 1916 toen ze werd weer ingeschakeld met 15 cm SK L / 45 geweren. De refit werd voltooid aan de Kaiserliche Werft in Kiel. De twaalf 10,5 cm kanonnen werden vervangen door zeven 15 cm wapens en twee 8,8 cm SK L / 45 geweren. Op 2 februari 1918 Stralsund sloeg een gelegd door Britse schepen in de Noordzee mijne. De dreadnought Kaiser en verscheidene andere schepen gestoomd naar Stralsund terug naar de haven te begeleiden. Het schip was niet beschikbaar voor de grote operatie vloot op 23-24 april 1918 een Brits konvooi naar Noorwegen te onderscheppen.

Na de oorlog, Stralsund geserveerd kort met de gereorganiseerde Reichsmarine in 1919. Het Verdrag van Versailles bepaald dat het schip moest worden ontwapend en overgedragen aan de geallieerden binnen twee maanden na de ondertekening van het verdrag. Ze werd afgestaan ​​aan Frankrijk als een oorlog prijs onder de naam transactie "Z". Het schip werd officieel overhandigd in Cherbourg, op 3 augustus 1920. Het schip werd omgedoopt tot Mulhouse en kort met de Franse Marine geserveerd tot een refit in 1925 in Brest. Tegen die tijd, was ze grondig versleten en werd daarom kort na het voltooien van de refit in de reserve geplaatst. Op 15 februari 1933 Mulhouse werd geslagen van de marine register en opgebroken voor schroot in Brest in 1935. De klok van het schip werd later terug naar Duitsland en is nu te zien in het Laboe Naval Memorial.

Voetnoten

  • ^ Gröner, pp. 107-108
  • ^ Gröner, p. 108
  • ^ Gardiner & amp; Gray, p. 159
  • ^ Gardiner & amp; Gray, p. 140
  • ^ Gröner, p. 107
  • ^ Gardiner & amp; Gray, p. 160
  • ^ Scheer, p. 42
  • ^ Bennett, blz. 145-147
  • ^ Bennett, p. 148
  • ^ Bennett, blz. 149-150
  • ^ Scheer, p. 45
  • ^ Tarrant, blz. 30
  • ^ Tarrant, blz. 31
  • ^ Tarrant, blz. 34
  • ^ Barber, p. 48
  • ^ Scheer, p. 77
  • ^ Scheer, blz. 78-79
  • ^ Scheer, blz. 80-85
  • ^ Campbell, blz. 23
  • ^ Personeel, p. 12
  • ^ Halpern, p. 418
  • ^ Zie: Verdrag van Versailles Afdeling II: Naval Clausules, artikel 185
  • ^ Gardiner & amp; Gray, p. 201
(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen commentaar

Voeg een reactie

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha