Tony Marchington

Dr Anthony Frank Marchington was een Engels biotechnologie ondernemer en zakenman, bekend als de mede-oprichter van Oxford Molecular, en de voormalige eigenaar van klasse A3 4472 Flying Scotsman.

Vroege leven

Geboren in Buxton, Derbyshire, hij was opgegroeid op de familieboerderij in Buxworth. Hij gaf zijn motorfiets test op de leeftijd van 16, hebben geleerd van zijn vader 1914 Bradbury motor en zijspan combinatie rijden.

Hij behaalde zijn Bachelors, Masters en D. Phil op Brasenose College, Oxford.

Associatie met Walter Hooper

Terwijl in Oxford, Marchington bevriend en later ingediend bij de Amerikaanse Walter Hooper, de laatste persoonlijke secretaresse van de schrijver CS Lewis. Door middel van deze relatie, Marchington: deelden een lessenaar met Hooper in 1975 in Noord-Carolina; co-schreef het script van Through Joy and Beyond, de 1977 documentaire leven van Lewis; en creëerde de Lewis vreugdevuur hoax brief gestuurd naar het christendom en Literatuur in 1978.

Carrière

Marchington begon zijn carrière als een product manager bij ICI Agrochemicals in 1983, steeds marketing manager voor Zuid-Amerika in 1986.

In 1988 begon hij een aantal bedrijven op het gebied van intellectuele eigendom, de ontdekking van geneesmiddelen en biotechnologie. Aangezien deze uitbreiding, in hetzelfde jaar, in het kader van zijn leermeester professor Graham Richards, Marchington mede-oprichter van Oxford Molecular Ltd .. Worth 450 miljoen £ op zijn hoogtepunt, het werd uiteindelijk verkocht voor £ 70million.

Een voormalig lid van het ministerie van Handel en Industrie van de Adviesgroep Concurrentievermogen, vanaf 2000 ondernemerschap Marchington's opgenomen: hardlopen Marchington Consulting, gebaseerd op het Sheffield bio-incubator; CEO bij Savyon Diagnostics; en mede-oprichter, voorzitter en directeur, Venture Hothouse Ltd Vanaf 2010 Marchington was CEO bij Oxford Medical Diagnostics; het leiden van de ontwikkeling en toepassing van geavanceerde eigen methoden van het gas analyse; en in het bijzonder de ontwikkeling van ademanalyse voor het screenen van type 1 en type 2 diabetes.

Marchington werd een Freeman van de City of London in 1997 en was een honorary fellow van St Edmund Hall, Oxford.

Stoom conservering

Buxworth Steam Collection

Een stoom ventilator van een jonge leeftijd, 22 Marchington leeftijd kocht hij zijn eerste stoomwals van vrachtvervoerder en schroothandelaar Ted Eansworth in Chesterfield. De collectie die hij begon met zijn vader werd uiteindelijk de Buxworth Steam Group, die een volledig werkende Victoriaanse Kermis bestaat, en verhoogde inkomsten door middel van het aanbieden van hen te huur:

  • 25 tractiemotoren, met inbegrip van de motor van de beroemde impresario's The Iron Maiden, die speelde in de film met dezelfde naam.
  • Twee gelijke paren van ploegen motoren
  • Twee stoom wagens
  • Zes stoomwalsen
  • Road locomotief, gebouwd in 1900, waarbij de eerste gepantserde voertuig in de wereld was
  • Stoom brandweerauto
  • Zeegaande stoomsleepboot
  • Victoriaanse kermisattracties: 1893 Steam galopperende paarden, een Helter skelter, een reuzenrad, cakewalk, een 1925 set van Duits-built Chair-O-Planes
  • Wall of Death, met 1930 Indian motorfiets

Marchington's Buxworth Steam Group was de ster van de 1985 BBC-documentaire 'A Gambol op stoom', die zijn eerste stoom rally in de groep aanbevolen, gehost bij Lyme Park, en featured stukken uit namen als Fred Dibnah naast zijn huidige collectie een 1904 Fowler D2 stoomwals en zijn paar Fowler BB1 ploegen motoren en was één van de grootste rally's van zijn tijd.

LNER Class A3 4472 Flying Scotsman

In 1996, Marchington kocht de beroemde LNER stoomlocomotief Class A3 4472 Flying Scotsman voor een bedrag van £ 1,5 miljoen. Na een drie jaar durende restauratie, die een extra £ 1M kostte, keerde ze terug naar stoom in 1999. Ze maakte een verschijning op Peak Rail in de zomer van 2000, samen met de meeste van de Buxworth Steam Group collectie.

In 1997, Marchington gekocht LNER Class A4 4464 Roerdomp uit de familie van Geoff Drury, die hij ook gebaseerd op de Southall Railway Centre. Echter, na de voltooiing van de £ 1.000.000 over-budget restauratie van Flying Scotsman was voltooid, Roerdomp verkocht hij in 2000 naar Jeremy Hosking, die haar verplaatst naar de Mid-Hants Railway in Hampshire in januari 2001, voor een grote restauratie. Ondanks dit, de eigendom van zowel de Roerdomp en Flying Scotsman betekende dat hij is nog steeds de enige ooit particuliere eigenaar te bezitten twee Gresley Pacific klasse locomotieven.

Met Flying Scotsman's regelmatig gebruik van de VSOE Pullman, in 2002, Marchington voorgesteld een business plan, dat de bouw van een 'Flying Scotsman Village' in Edinburgh, om de inkomsten van de geassocieerde branding maken inbegrepen. Na drijvend op Ofex als 'Flying Scotsman Plc.' in hetzelfde jaar, in 2003 Edinburgh gemeenteraad sloeg het dorp plannen, en in september 2003 Marchington failliet werd verklaard. Dit resulteerde in de verkoop van het grootste deel van de activa van de Buxworth Steam Group, waaronder The Iron Maiden naar Graeme Atkinson, die de motor geeft naast een collectie van andere motoren en eerlijke organen als onderdeel van de Scarborough Fair Collection, bij zijn vakantiepark in Lebberston, in de buurt van Scarborough, North Yorkshire.

Bij AVA van het bedrijf in oktober 2003 CEO Peter Butler kondigde een verlies van £ 474.619, en met een £ 1.5M courantkrediet bij Barclays Bank, verklaarde dat het bedrijf had alleen genoeg geld om de handel tot april 2004. De aandelen van de vennootschap werden opgehangen aan Ofex op 3 november 2003, nadat het geen tussentijdse resultaten verklaren.

Met de locomotief effectief up aangeboden, na een high-profile nationale campagne werd in april 2004 gekocht door het National Railway Museum in York, en het is nu onderdeel van de Nationale Collectie.

Marchington's tijd met de Flying Scotsman werd gedocumenteerd in de Channel 4 documentaire een stomende affaire: Het verhaal van de Flying Scotsman, geregisseerd door voormalig Blue Peter presentator Simon Bruidegom.

Priveleven

Marchington ontmoette zijn tweede vrouw Caroline nadat hij en zijn vader bood haar een lift op de stoommachine aan het Devonshire Arms, Peak Forest, het lokale openbaar huis op de A6 weg, waar ze verbleven die nacht. Het echtpaar kreeg twee kinderen, en eengezinswoningen in Buxton, Derbyshire en Oxfordshire. Hij had ook twee kinderen uit een eerder huwelijk. Zijn passie voor vintage restauratie voortgezet met zijn familie voor de rest van zijn leven, zelfs de sagen van Buxworth Steam Group en Flying Scotsman plaatsen.

Na een ontmoeting met Jim Daniel, de Grote secretaris van de Verenigde Grootloge van Engeland, tijdens een diner van Brasenose College leden, werd Marchington gestart als Vrijmetselaar in Oxford-gebaseerde Apollo University Lodge 357 in januari 1991. Hij werd aangenomen en opgevoed en de volgende jaar, en ging in de stoel in november 1996. Marchington vierde zijn toetreding tot de vrijmetselaars met de ingebruikname van een reeks limited edition mokken, met het plein en kompas aan de ene kant en de Flying Scotsman anderzijds. Marchington werd: een Knight Templar; lid van de Orde van het Rode Kruis van Constantijn; Mark Metselwerk; Royal Ark Mariners. Hij werd verkozen een Provinciale grote Steward en was Oxfordshire's Assistant Provinciale Grand Master.

Na een lange periode van behandeling, Marchington stierf aan kanker in Buxton's Cottage Hospital op zondag 16 oktober 2011.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen commentaar

Voeg een reactie

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha