Tupolev ANT-16

Tupolev ANT-16 was een experimenteel zware bommenwerper ontworpen en getest in de Sovjet-Unie in de vroege jaren 1930. Conceptueel die evolutie van de TB-3 bommenwerper werd ANT-16 ontworpen onder de leer dat de grootte en lading waren belangrijker voor een bommenwerper dan snelheid, omdat het in staat om zichzelf te beschermen met defensieve bewapening zou zijn. De dubbele 5 x 1,8 x 1,8 m bom baaien waren de grootste in de wereld op het moment en presenteerde veel design daagt uit om structurele stijfheid van het casco behouden.

De enige prototype vloog voor het eerst op 3 juli 1933 met MM Gromov bij de controles. De testvlucht programma werd ingevuld door 29 september 1933 met teleurstellende resultaten. De twee top-gemonteerde motoren uitgevoerd slecht en een aanzienlijk deel van de stuwkracht die door de vleugel geplaatste krachtbronnen werd geabsorbeerd door de 2 meter dikke wing. Een voorstel om opnieuw uit te rusten van het vliegtuig met Mikulin AM-35 motoren van 933 kW werd niet uitgevoerd.

Bestek

Gegevens van Shavrov 1985

Algemene karakteristieken

  • Bemanning: Twelve
  • Lengte: 32 m
  • Spanwijdte: 54 m
  • Hoogte: 17.3 m
  • Vleugeloppervlak: 422 m²
  • Leeg gewicht: 21.400 kg
  • Beladen gewicht: 33.280 kg
  • Powerplant: 6 × Mikulin AM-34 V-12 zuigermotor, 560 kW

Prestatie

  • Maximale snelheid: 200 km / h
  • Bereik: 1000 km
  • Dienst plafond: 2750 m
  • Wing belasting: 79 kg / m²
  • Vermogen / gewicht: 101 W / kg
  • Tijd om hoogte: 34 s tot 2.000 m

Bewapening

  • Guns: 2x20mm kanon, 5x2 7.62mm DA machinegeweren
  • Bommen: tot 10.000 kg bommen - 40 × 250 kg of 20 × 500 kg
(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen commentaar

Voeg een reactie

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha