Vasco da Gama

Dom Vasco da Gama, 1e graaf van Vidigueira, was een Portugese ontdekkingsreiziger. Hij was de eerste Europeaan die India te bereiken over zee, tussen Europa en Azië voor de eerste keer door de oceaan route, evenals de Atlantische Oceaan en de Indische Oceaan volledig en definitief, en op deze manier, het Westen en het Oosten.

Deze ontdekking was significant en opende de weg voor een tijdperk van wereldwijde imperialisme en voor de Portugezen om een ​​langdurige koloniale rijk vestigen in Azië. De route betekende dat de Portugezen niet nodig zou hebben om de zeer omstreden Middellandse noch de gevaarlijke Arabische schiereiland te steken, en dat de hele reis zou worden gemaakt door de zee. De som van de afgelegde afstanden in de heen- en reizen maakte deze expeditie de langste oceaan reis ooit tot die tijd, veel langer dan een volledige reis rond de wereld door middel van de evenaar.

Een eeuw na de ontdekking, de Europese mogendheden zoals Engeland, Nederland en Frankrijk waren eindelijk in staat om uit te dagen en te breken Portugal monopolie en marine suprematie in de Cape Route rond Afrika, de Indische Oceaan en in het Verre Oosten, het openen van een nieuw tijdperk van Europese imperialisme in het Oosten.

Na decennia van zeelieden proberen om Indië te bereiken met duizenden levens en tientallen schepen verloren in scheepswrakken en aanvallen, da Gama landde in Calicut op 20 mei 1498. Het bereiken van de legendarische Indiase spice routes ongehinderd hielp de Portugese Rijk verbetering van haar economie, totdat da Gama's ontdekking, was vooral gebaseerd op de handel langs de noordelijke en de kust van West-Afrika. De verkregen specerijen waren vooral peper en kaneel op het eerste, maar al snel ook andere producten, allemaal nieuw voor Europa en leidt tot een monopolie van commerciële aard gedurende meerdere decennia.

Da Gama leidde twee van de bestemd voor India, de eerste en de vierde, die de grootste en maakte slechts vier jaar na zijn terugkeer uit de eerste armada. Voor zijn bijdragen werd hij benoemd tot gouverneur van India in 1524, onder de titel van onderkoning, en de nieuw gecreëerde Graafschap Vidigueira gegeven in 1519. Vasco da Gama blijft een leidende figuur in de geschiedenis van de exploratie aan deze dag. Talrijke hommages zijn wereldwijd gedaan om zijn exploraties en prestaties te vieren. De Portugese nationale epos, Os Lusíadas, werd in zijn eer geschreven. Zijn eerste reis naar India wordt algemeen beschouwd als een mijlpaal in de wereldgeschiedenis omdat het markeerde het begin van de eerste golf van de wereldwijde multiculturalisme.

Vroege leven

Vasco da Gama werd geboren 1460 of 1469 in Sines, aan de zuidwestkust van Portugal, waarschijnlijk in een huis in de buurt van de kerk van Nossa Senhora das Salas. Sines, een van de weinige havens aan de kust van Alentejo, bestond uit weinig meer dan een cluster van witgekalkte, rode dakpannen huisjes, voornamelijk bewoond door vissers.

Vasco da Gama's vader was Estêvão da Gama, die in de 1460s als een ridder van het huishouden van Infante Ferdinand, hertog van Viseu had gediend en ging op te stijgen in de gelederen van de militaire Orde van Santiago. Estêvão da Gama werd benoemd Alcaide Mor van Sines in de 1460s, een functie die hij bekleedde tot 1478, en bleef als ontvanger van de belastingen en de houder van de Orde commendas in de regio.

Estêvão da Gama getrouwd Isabel Sodré, een dochter van João Sodre, telg van een goed verbonden familie van het Engels oorsprong. Haar vader en haar broers, Vicente Sodré en Bras Sodre, had banden met het huishouden van Infante Diogo, hertog van Viseu en waren prominente figuren in het leger Orde van Christus.

Vasco da Gama was de derde van de vijf zonen van Estêvão da Gama en Isabel Sodré - in volgorde van leeftijd: Paulo da Gama, João Sodre, Vasco da Gama, Pedro da Gama en Aires da Gama. Vasco had ook een bekende zus Teresa da Gama.

Er is weinig bekend van da Gama het vroege leven. De Portugese historicus Teixeira de Aragão suggereert dat hij studeerde aan het binnenland stad Évora, dat is waar hij kan hebben geleerd wiskunde en navigatie en het is zelfs beweerd dat hij studeerde onder de astronoom Abraham Zacuto.

Rond 1480, da Gama volgde zijn vader en lid van de Orde van Santiago. De kapitein van Santiago was prins John, die zou opstijgen naar de troon in 1481 als koning Jan II van Portugal. John II dol op de Order, en da Gama 'vooruitzichten dienovereenkomstig steeg.

In 1492, John II verzonden da Gama op een missie om de haven van Setúbal en naar de Algarve om Franse schepen te grijpen als vergelding voor vredestijd plunderingen tegen Portugese verzending - een taak die da Gama snel en effectief uitgevoerd.

Exploratie voordat da Gama

Uit het eerste deel van de 15e eeuw, had de Portugese expedities georganiseerd door prins Hendrik de Zeevaarder zijn kruipen langs de Afrikaanse kust, met name op zoek naar West-Afrikaanse rijkdom. Zij hadden sterk uitgebreid Portugese maritieme kennis, maar had weinig winst om te laten zien voor de moeite. Na de dood van Henry's in 1460, de Portugese kroon toonden weinig interesse in de voortzetting en, in 1469, verkocht de verwaarloosde Afrikaanse onderneming aan een particuliere Lissabon handelaar consortium onder leiding van Fernão Gomes. Binnen een paar jaar, Gomes kapiteins uitgebreid Portugese kennis over de Golf van Guinee, zakendoen in goudstof, melagueta peper, ivoor en slaven. Toen Gomes charter kwam voor vernieuwing in 1474, Prins John, vroeg zijn vader Afonso V van Portugal tot de Afrikaanse charter doorgeven aan hem.

Bij steeds koning in 1481, Johannes II van Portugal uiteengezet op vele lange hervormingen. De afhankelijkheid van de monarch op de feodale adel te breken, Jan II die nodig zijn om de opbouw van de koninklijke schatkist, en zag koninklijke handel als de sleutel tot het. Onder John II horloge, werd het goud en slavenhandel in West-Afrika sterk uitgebreid. Hij stond te popelen om in te breken in de zeer winstgevende specerijenhandel tussen Europa en Azië. Op het moment, dit was vrijwel gemonopoliseerd door de Republiek Venetië, die over land routes via de Levant en Egyptische havens, door de Rode Zee over naar het kruid markten van India gebruikt. John II een nieuwe doelstelling voor zijn kapiteins: een zeeroute naar Azië te vinden door varen rond het Afrikaanse continent.

Tegen de tijd van Vasco da Gama in zijn jaren '20, werden deze plannen komen tot bloei. In 1487, John II verzonden twee spionnen, Pero da Covilhã en Afonso de Paiva, over land via Egypte, naar Oost-Afrika en India, om de details van de specerijen markten en handelsroutes scout. De doorbraak kwam al snel na toen captain John II Bartolomeu Dias terug van de afronding van de Kaap de Goede Hoop in 1488, hebben voor zover de Fish River in het hedendaagse Zuid-Afrika verkend en hebben gecontroleerd of de onbekende kust strekte weg naar het noordoosten.

Het bleef voor een ontdekkingsreiziger naar het verband tussen de bevindingen van Dias en die van da Covilhã en de Paiva te bewijzen en aan deze afzonderlijke segmenten te verbinden tot een potentieel lucratieve handelsroute in de Indische Oceaan. De opdracht, die oorspronkelijk gegeven aan Vasco da Gama's vader, werd uiteindelijk naar Vasco aangeboden door Manuel I op de kracht van zijn record van de bescherming van de Portugese handel stations langs de Afrikaanse Goudkust van plunderingen door de Fransen.

Eerste reis

Op 8 juli 1497 Vasco da Gama leidde een vloot van vier schepen met een bemanning van 170 mannen uit Lissabon. De afgelegde afstand in de reis rond Afrika naar India en terug was groter dan rond de evenaar. De navigators opgenomen Portugal meest ervaren, Pero de Alenquer, Pedro Escobar, João de Coimbra en Afonso Gonçalves. Het is niet met zekerheid bekend hoeveel mensen waren in de bemanning van elk schip, maar ongeveer 55 terug, en twee schepen gingen verloren. Twee van de schepen waren naus of nieuwbouw voor de reis, eventueel een karveel en een levering boot. De vier schepen waren:

  • São Gabriel, onder leiding van Vasco da Gama; een Carrack van 178 ton, lengte 27 m, breedte 8,5 m, diepgang 2,3 m, zeilen van 372 m²
  • De São Rafael, die commandant was zijn broer Paulo da Gama; vergelijkbare omvang als de São Gabriel
  • De caravel Berrio, iets kleiner dan de eerste twee, onder bevel van Nicolau Coelho
  • Een opslag schip van onbekende naam, onder bevel van Gonçalo Nunes, later verloor in de buurt van de baai van São Brás, langs de oostkust van Afrika

Reis naar de Kaap

Het zeil van Lissabon op 8 juli 1497. De expeditie volgde de route ontwikkeld door eerdere ontdekkingsreizigers langs de kust van Afrika via Tenerife en de Kaapverdische eilanden. Na het bereiken van de kust van het huidige Sierra Leone, da Gama nam een ​​cursus zuid naar de open oceaan, het oversteken van de evenaar en op zoek naar de Zuid-Atlantische westenwinden die Bartolomeu Dias had ontdekt in 1487. Deze cursus succesvol gebleken en op 4 november 1497 de expeditie landingsplaats gedaan op de Afrikaanse kust. Voor meer dan drie maanden de schepen had gevaren meer dan 6000 mijl van de open oceaan, verreweg de langste reis uit het zicht van de grond door die tijd.

Uiterlijk op 16 december had de vloot langs de Great Fish River - waarbij Dias had keerde terug - en zeilde in het water voorheen onbekende Europeanen. Met kerst in afwachting, da Gama en zijn bemanning gaf de kust werden ze langs de naam Natal, die de connotatie van de "geboorte van Christus" in het Portugees worden uitgevoerd.

Mozambique

Vasco da Gama bracht 02-29 maart 1498 in de omgeving van Mozambique Island. Arabisch-gecontroleerde grondgebied op de Oost-Afrikaanse kust was een integraal onderdeel van het netwerk van de handel in de Indische Oceaan. Uit angst voor de lokale bevolking zou vijandig Christenen te zijn, da Gama uitgebeeld een moslim en kreeg audiëntie bij de sultan van Mozambique. Met de schamele handelsgoederen hij te bieden had, da Gama was niet in staat om een ​​geschikte gift aan de heerser te bieden en werd al snel de lokale bevolking verdacht van da Gama en zijn mannen. Gedwongen door een vijandige menigte te vluchten Mozambique, da Gama vertrok de haven, het afvuren van zijn kanonnen in de stad als vergelding.

Mombasa

In de omgeving van de moderne Kenia, de expeditie toevlucht tot piraterij, plunderingen Arabische koopvaardijschepen - doorgaans ongewapend koopvaardijschepen zonder zware kanonnen. De Portugees werd de eerste bekende Europeanen naar de haven van Mombasa 7 bezoeken om 13 april 1498, maar werden met vijandigheid en snel vertrokken.

Malindi

Vasco da Gama bleef het noorden, die bij de vriendelijker haven van Malindi op 14 april 1498 - waarvan de leiders werden vervolgens in strijd met die van Mombasa - en er de expeditie voor het eerst opgemerkt bewijs van de Indiase handelaren. Da Gama en zijn bemanning opdracht van de diensten van een loods waarvan de kennis van de moesson winden stond hem toe om de expeditie van de rest van de weg naar Calicut, gelegen aan de zuidwestkust van India te brengen. Bronnen verschillen over de identiteit van de piloot, hem afwisselend bellen van een christen, een moslim en een Gujarati. Een traditionele verhaal beschrijft de piloot als de beroemde Arabische navigator Ibn Majid, maar ook andere gelijktijdige accounts plaatsen Majid elders, en hij kon niet in de buurt van de omgeving op het moment zijn geweest. Ook geen van de Portugese geschiedschrijvers van de tijd te vermelden Ibn Majid. Vasco da Gama vertrokken Malindi voor India op 24 april 1498.

Calicut, India

De vloot kwam in Kappadu buurt van Calicut, India op 20 mei 1498. De koning van Calicut, de Samudiri, die op dat moment een verblijf in zijn tweede hoofdstad Ponnani was, keerde terug naar Calicut bij het horen van het nieuws van de buitenlandse vloten aankomst. De navigator werd ontvangen met traditionele gastvrijheid, waaronder een grote optocht van minstens 3.000 bewapende Nairs, maar een interview met de Zamorin geen enkele concrete resultaten te produceren. De cadeautjes die da Gama naar de Zamorin als geschenken van Dom Manuel vier mantels van scharlaken doek, zes hoeden, vier takken van koralen, twaalf almasares, een doos met zeven koperen vaten, een kist van suiker, twee vaten olie en een vat honing waren triviaal, en niet in geslaagd om indruk te maken. Terwijl ambtenaren Zamorin's verwonderen waarom er geen goud of zilver, de moslim handelaren die da Gama als hun rivaal gesuggereerd dat de laatste was slechts een gewone piraat en niet een koninklijke ambassadeur. Verzoek van Vasco da Gama voor toestemming om een ​​factor achter zich te laten verantwoordelijk voor de goederen die hij niet kon verkopen, werd afgewezen door de Koning, die benadrukte dat da Gama betalen douanerecht bij voorkeur in goud als elke andere handelaar, die de relatie gespannen tussen de twee. Geïrriteerd door deze, da Gama met hem droeg een paar Nairs en zestien vissers uit met geweld. Niettemin, da Gama expeditie was succesvol buiten alle redelijke verwachting, het binnenhalen van de lading die de moeite waard zestig keer de kosten van de expeditie was.

Terugkeer

Vasco da Gama links Calicut op 29 augustus 1498. popelen om koers naar huis te stellen, negeerde hij de lokale kennis van de moesson windpatronen die nog onshore werden blazen. De vloot aanvankelijk schoof het noorden langs de Indiase kust, en vervolgens verankerd in bij Anjediva eiland voor een spreuk. Ze eindelijk sloeg uit hun Indische Oceaan oversteken op 3 oktober 1498. Maar toch is de winter moesson in te stellen, was het een schrijnend reis. Op de uitgaande reis, varen met de zomer moesson wind, het was vloot Gama's genomen slechts 23 dagen om de Indische Oceaan over te steken; nu, op de terugreis, zeilen tegen de wind in, het duurde 132 dagen.

Vasco da Gama zag het land opnieuw slechts op 2 januari 1499, uitstappen voor de Somalische kust stad Mogadishu, dan is onder invloed van de Ajuran Rijk in de Hoorn van Afrika. Ze hadden een stop te maken, maar het passeren voordat Mogadishu, de anonieme dagboekschrijver van de expeditie merkte dat het een grote stad met huizen van vier of vijf verdiepingen hoog en grote paleizen in het centrum en de vele moskeeën met cilindrische minaretten.

Vloot van Vasco da Gama eindelijk aangekomen in Malindi op 7 januari 1499, in een verschrikkelijke staat - ongeveer de helft van de bemanning had tijdens de overtocht stierven, en veel van de rest werd getroffen met scheurbuik. Niet genoeg bemanningsleden blijven staan ​​tot drie schepen te beheren, Vasco da Gama beval de São Rafael zinken van de Oost-Afrikaanse kust, en de bemanning opnieuw verdeeld over de resterende twee schepen, de São Gabriel en de Berrio. Daarna wordt de zeilen gladder was. In het begin van maart, hadden ze aangekomen in Mossel Bay, en stak de Kaap de Goede Hoop in de tegenovergestelde richting op 20 maart. Ze bereikten de West-Afrikaanse kust op 25 april.

Het dagboek verslag van de expeditie eindigt abrupt hier. Reconstrueren uit andere bronnen, lijkt zij bleven Kaapverdië, waar de Nicolau Coelho Berrio gescheiden van Vasco da Gama's São Gabriel, en zeilden door zelf. De Berrio aangekomen in Lissabon op 10 juli 1499 en Nicolau Coelho persoonlijk afgeleverd het nieuws aan koning Manuel I en het koninklijk hof, dan geassembleerd in Sintra. In de tussentijd terug in Cape Verde, Vasco's broer, Paulo da Gama was zwaar ziek geworden. Gama verkozen te blijven aan zijn zijde op Santiago eiland, en overhandigde de São Gabriel naar zijn klerk, João de Sá, mee naar huis nemen. De S. Gabriel onder Sá aangekomen in Lissabon ergens eind juli of begin augustus. Vasco da Gama en zijn ziekelijke broer uiteindelijk liftte met een Guinea karveel terug te keren naar Portugal, maar Paulo da Gama stierf onderweg. Vasco da Gama stapten uit bij de Azoren naar zijn broer te begraven in het klooster van São Francisco in Angra do Heroismo, en bleef daar voor een tijdje in de rouw. Vasco da Gama nam uiteindelijk passage over een Azoren karveel en eindelijk aangekomen in Lissabon op 29 augustus 1499, of begin september. Ondanks zijn melancholische stemming, werd Vasco da Gama krijgt een held, en overladen met onderscheidingen, waaronder een zegetocht en openbare festiviteiten. Koning Manuel schreef twee brieven waarin hij de eerste reis van Vasco da Gama, in juli en augustus 1499, kort na de terugkeer van de schepen. Girolamo Sernigi schreef ook drie letters beschrijven van de eerste reis van Vasco da Gama kort na de terugkeer van de expeditie.

De expeditie had een grote kosten gevorderd - een schip en meer dan de helft van de mannen waren verloren. Het had ook gefaald in haar belangrijkste taak van het beveiligen van een handelsverdrag met Calicut. Niettemin, de specerijen bracht op de overige twee schepen verkocht enorme winst aan de kroon. Vasco da Gama werd terecht gevierd voor het openen van een directe zeeroute naar Azië. Zijn pad zou worden opgevolgd door daarna jaarlijks Portugese India Armadas.

De specerijenhandel zou blijken te zijn een grote aanwinst voor de Portugese koninklijke schatkist, en andere gevolgen volgden spoedig. Bijvoorbeeld, had reis Gama maakte duidelijk dat de oostkust van Afrika, de Contra Costa, was essentieel voor de Portugese belangen; zijn havens verstrekt zoet water, voorzieningen, hout en havens voor reparaties, en diende als een toevluchtsoord waar schepen konden wachten op ongunstige weersomstandigheden. Een belangrijk resultaat was de kolonisatie van Mozambique door de Portugese Kroon.

Beloningen

In december 1499 werd Vasco da Gama beloond door Koning Manuel I van Portugal met de stad Sines als een erfelijk leengoed. Dit bleek een nogal ingewikkelde aangelegenheid, voor Sines nog behoorde tot de Orde van Santiago. Op het eerste gezicht, moet het niet hebben van een probleem voor Jorge de Lencastre, de meester van de Orde, om de beloning te onderschrijven zijn - immers, Gama was een Santiago ridder, een van hun eigen, en een naaste medewerker van Lencastre zichzelf . Maar het feit dat Sines werd toegekend door de hand van de koning, uitgelokt Lencastre te weigeren uit principe - opdat het niet aan te moedigen de koning om andere donaties van de Orde eigenschappen maken. Gama zou besteden de komende jaren proberen om greep van Sines te nemen - een inspanning die hem zou vervreemden van Lencastre en uiteindelijk ertoe Gama aan zijn geliefde Orde van Santiago verlaten, over te schakelen naar de rivaliserende Orde van Christus in 1507.

In de tussentijd maakte Gama doen met een aanzienlijke erfelijke koninklijke pensioen van 300.000 reis. Hij werd bekroond met de adellijke titel van de Dom in de eeuwigheid voor zichzelf, zijn broers en zussen en hun nakomelingen. Op 30 januari 1502 Vasco da Gama werd bekroond met de titel van Almirante Dos Mares de Arabië, Perzië, India e de todo o Oriente - een overspannen titel doet denken aan de sierlijke Castiliaanse titel door Christopher Columbus gedragen andere koninklijke brief van oktober 1501, gaf Vasco da Gama de persoonlijke recht om in te grijpen en te oefenen een bepalende rol op eventuele toekomstige India-gebonden vloot.

Rond 1501, Vasco da Gama trouwde Catarina de Ataíde, dochter van Álvaro de Ataíde, de Alcaide Mor van Alvor, en een prominente edelman verbonden door verwantschap met de krachtige Almeida familie.

Tweede reis

De follow-up expeditie, de Tweede India Armada gelanceerd in 1500, werd onder het commando Pedro Álvares Cabral geplaatst, met de missie van het maken van een verdrag met de Samorijn en het opzetten van een Portugese fabriek in de stad. Echter, Cabral opgenomen in een conflict met de lokale Arabische koopman gilden, met het gevolg dat de Portugese fabriek werd overspoeld in een rel en tot 70 Portugese gedood. Cabral beschuldigde de Zamorin voor het incident en bombardeerde de stad. Zo oorlog uitbrak tussen Portugal en Calicut.

Vasco da Gama ingeroepen zijn koninklijke brief aan het commando van de 4 India Armada, gepland om in 1502 opgenomen te nemen, met de uitdrukkelijke bedoeling van het nemen van wraak op de Zamorin en hem te dwingen Portugese termen te leggen. De zwaar bewapende vloot van vijftien schepen en achthonderd mannen vertrokken Lissabon op 12 februari 1502. Het werd gevolgd in april door een ander eskader van vijf schepen geleid door zijn neef, Estêvão da Gama, die tot in de Indische Oceaan gevangen voor hen. De 4e Armada was een ware Gama familie-aangelegenheid. Twee van zijn moeders ooms, Vicente Sodré en Bras Sodre, werden vooraf aangewezen om een ​​Indische Oceaan marine patrouille bevelen, terwijl de broers-in-law D. Álvaro de Ataíde en Lopo Mendes de Vasconcelos aanvoerder schepen in de grote vloot.

Langs de weg, op de uitgaande reis, vloot Gama opende contact met de Oost-Afrikaanse goudhandel haven van Sofala, en verminderde het sultanaat van Kilwa op cijns extraheren van een substantieel bedrag van goud. Bij het bereiken van India in oktober 1502, de vloot Gama te stellen over het vastleggen van elke Arabische vat hij tegenkwam in Indische wateren, meest beruchte de Miri, een pelgrim schip uit Mekka, waarbij de passagiers hij in open water had afgeslacht. Verscheen hij dan voorheen Calicut, eist genoegdoening voor de behandeling uitgedeeld aan Cabral. Terwijl de Zamorin was bereid om een ​​nieuw verdrag te ondertekenen, Da Gama maakte een absurde oproep aan de hindoe-koning om alle moslims uit Calicut te verdrijven voor het begin van de onderhandelingen, die uiteraard werd afgewezen. De Portugese vloot gebombardeerd dan de stad voor bijna twee dagen van de kust, de onversterkte stad ernstig beschadigen. Hij veroverde ook verschillende rijst schepen en barbaarse afgesneden van de bemanning handen, oren en neuzen, dispatching ze met een beledigende opmerking naar de Zamorin.

De gewelddadige behandeling uitgedeeld door da Gama snel gebracht handel langs de Malabar kust van India, waarop Calicut afhing, tot stilstand. Maar de Zamorin desondanks weigerde Portugese termen te leggen, en zelfs waagde om een ​​vloot van sterke oorlogsschepen huren om da Gama's armada uitdagen. Da Gama geladen met kruiden in Cochin en Cannanore, kleine nabijgelegen koninkrijken, half-vazal en half-at-oorlog met de Zamorin, wiens allianties werd beveiligd door vooraf de Portugese vloot. De 4e armada verliet India in het begin van 1503. Da Gama liet een kleine eskader van karvelen, onder het bevel van zijn oom, Vicente Sodre, patrouilleren de Indiase kust, blijven lastigvallen Calicut scheepvaart en de Portugese fabrieken in Cochin en Cannanore beschermen tegen de onvermijdelijke represailles Zamorin's.

Vasco da Gama kwamen terug in Portugal in september 1503, effectief in zijn missie om de Zamorin aan de indiening te brengen hebben gefaald. Deze mislukking, en de daaropvolgende meer vreten mislukking van zijn oom Vicente Sodré de Portugese fabriek in Cochin te beschermen, waarschijnlijk afgeboekt verdere beloningen. Toen de Portugese koning Manuel I van Portugal besloot de eerste gouverneur en onderkoning van Portugees-Indië in 1505 te benoemen, werd da Gama opvallend over het hoofd gezien, en de post aan D. Francisco de Almeida.

Pilgrim schip incident

Op zijn tweede reis, Vasco da Gama toegebracht wreedheden tegen concurrerende handelaren en lokale bewoners, die zijn bekendheid in India afgesloten. Tijdens zijn tweede reis naar Calicut, da Gama onderschepte een schip van de islamitische pelgrims op Madayi reizen van Calicut naar Mekka. In detail beschreven door ooggetuigen Thomé Lopes en chroniqueur Gaspar Correia als een die is ongeëvenaard in koudbloedige wreedheid, da Gama geplunderd het schip met meer dan 400 pelgrims aan boord, waaronder 50 vrouwen, opgesloten in de passagiers, de eigenaar en een ambassadeur van Egypte en verbrand hen tot de dood. Ze boden hun rijkdom die 'kon vrijkopen alle christelijke slaven in het Koninkrijk van Fez en nog veel meer ", maar werden niet gespaard. Da Gama keek door de patrijspoort en zag de vrouwen de opvoeding van hun goud en juwelen en houden hun baby's te bedelen om genade. '

Na eist de verdrijving van de moslims van Calicut naar de Hindu Zamorin, de laatste stuurde de hogepriester Talappana Namboothiri voor besprekingen. Da Gama noemde hem een ​​spion, bestelde de lippen en oren van de priesters te worden afgesneden en na het naaien van een paar oren hond aan zijn hoofd, stuurde hem weg.

Intermezzo

Voor de komende twee decennia, Vasco da Gama leefde een rustig leven, niet welkom in het koninklijk hof en de zijlijn van Indiaanse Zaken. Zijn pogingen om terug te keren naar de gunst van Manuel I, leverde weinig. Almeida, de larger-than-life Afonso de Albuquerque en later, Albergaria en Sequeira, waren de koning aangewezen punt mannen voor India.

Na Ferdinand Magellan overliep naar de Kroon van Castilië in 1518, Vasco da Gama dreigde om hetzelfde te doen, wordt gevraagd de koning om stappen te ondernemen om hem te behouden in Portugal en te voorkomen dat de verlegenheid van het verlies van zijn eigen 'Admiraal van Indië "naar Spanje. In 1519, na jaren van het negeren van zijn petities, Koning Manuel I eindelijk haastte zich naar Vasco da Gama een feodale titel te geven, de benoeming van hem de eerste graaf van Vidigueira, een telling titel gemaakt door een koninklijk besluit uitgevaardigd in Évora op 29 december, na een gecompliceerde overeenkomst met Dom Jaime, Hertog van Braganza, die hem afgestaan ​​tegen betaling de steden Vidigueira en Vila dos Frades. De toegekende Vasco da Gama en zijn erfgenamen decreet alle inkomsten en privileges gerelateerd, dus tot oprichting van da Gama als eerste Portugese telling, die niet werd geboren met koninklijk bloed.

Derde reis

Na de dood van koning Manuel I in eind 1521, zijn zoon en opvolger, koning Jan III van Portugal te stellen over de herziening van de Portugese regering in het buitenland. Afkeren van de oude kliek Albuquerque, John III gezocht naar een nieuwe start. Vasco da Gama opnieuw kwam uit zijn politieke wildernis als een belangrijke adviseur van afspraken en de strategie van de nieuwe koning. Het zien van de nieuwe Spaanse bedreiging voor de Molukken als prioriteit, Vasco da Gama afgeraden de obsessie met-Arabië, dat een groot deel van de Manueline periode had doordrongen, en bleef de dominante zorg van Duarte de Menezes, de toenmalige gouverneur van de Portugese India. Menezes bleek ook incompetent en corrupt, onderhevig aan talrijke klachten te zijn. Als gevolg daarvan, John III besloot te benoemen Vasco da Gama zich Menezes, ervan overtuigd dat de magie van zijn naam en het geheugen van zijn daden beter zou kunnen imponeren zijn gezag op de Portugese India vervangen, en beheren van de overgang naar een nieuwe regering en de nieuwe strategie .

Door zijn benoeming brief van februari 1524, John III verleende Vasco da Gama de bevoorrechte titel van "onderkoning", zijn slechts de tweede Portugese gouverneur om te genieten van die titel. Zijn tweede zoon, Estêvão da Gama werd gelijktijdig benoemd Capitão-mor do Mar da India, Duarte's broer, Luís de Menezes vervangen. Als laatste voorwaarde, Gama beveiligd tegen John III van Portugal de toezegging om al zijn zonen achtereenvolgens benoemen Portugese kapiteins van Malakka.

Buiten de instelling in april 1524, met een vloot van veertien schepen, Vasco da Gama nam als zijn vlaggenschip de beroemde grote kraak Santa Catarina do Monte Sinai op haar laatste reis naar India, samen met twee van zijn zonen, Estêvão en Paulo. Na een onrustige reis, kwam hij in India in september. Vasco da Gama direct aangeroepen zijn middelbare viceregent bevoegdheden om een ​​nieuwe orde in het Portugees India op te leggen, ter vervanging van alle oude ambtenaren met zijn eigen afspraken. Maar Gama malaria niet lang na aankomst, en stierf in de stad van Cochin op kerstavond in 1524, drie maanden na zijn aankomst. Per koninklijk instructies, werd da Gama opgevolgd als gouverneur van India door een van de kapiteins die waren gekomen met hem, Henrique de Menezes. Vasco zonen Estêvão en Paulo onmiddellijk verloren hun posten en sloot de terugkerende vloot van begin 1525.

Vasco da Gama's lichaam werd eerst begraven op St. Francis Church, die was gevestigd in Fort Kochi in de stad Kochi, maar zijn stoffelijke resten werden teruggestuurd naar Portugal in 1539. Het lichaam van Vasco da Gama werd opnieuw begraven in Vidigueira in een kist versierd met goud en juwelen.

Het klooster van de Hieronymites in Belém, waarin de necropolis van de Portugese koninklijke dynastie van Aviz zou worden, werd in de vroege jaren 1500 in de buurt van het startpunt van de eerste reis van Vasco da Gama, en de bouw gefinancierd door een belasting op de winst van de jaarlijkse Portugese India Armadas. In 1880, overblijfselen da Gama en die van de dichter Luís de Camões, werden verplaatst naar nieuwe gebeeldhouwde graven in het middenschip van de kerk van het klooster, op slechts een paar meter afstand van de graven van de koningen Manuel I en Johannes III, wie da Gama had geserveerd.

Voorgeslacht

Huwelijk en uitgifte

Vasco da Gama en zijn vrouw, Catarina de Ataíde, had zes zonen en een dochter:

  • Dom Francisco da Gama, die de titels van zijn vader geërfd als 2e graaf van Vidigueira en de 2e "Admiral of the Seas van India, Arabië en Perzië". Hij bleef in Portugal.
  • Dom Estevão da Gama, na zijn mislukte 1524 termijn als Indiase patrouille kapitein, werd hij benoemd voor een termijn van drie jaar als kapitein van Malakka, waar van 1534 tot 1539. Hij werd vervolgens aangesteld als de 11e gouverneur van India 1540-1542.
  • Dom Paulo da Gama, kapitein van Malakka in 1533-1534, gedood in een marine-actie uit Malakka.
  • Dom Cristovão da Gama, kapitein van Malakka vloot 1538-1540; genomineerd om te slagen in Malakka, maar uitgevoerd door Ahmad ibn Ibrahim tijdens de Ethiopische-Adal oorlog in 1542.
  • Dom Pedro da Silva da Gama, benoemd tot kapitein van Malakka 1548-1552.
  • Dom Álvaro d'Ataide da Gama benoemd tot kapitein van Malakka vloot in de jaren 1540, kapitein van Malakka zich 1552-1554.
  • Dona Isabel d'Ataide da Gama, enige dochter, trouwde Ignacio de Noronha, zoon van de eerste graaf van Linhares.

Zijn mannelijke lijn kwestie werd uitgestorven in 1747, maar de titel ging door vrouwelijke lijn.

Titels, stijlen, en onderscheidingen

Over zijn vele jaren ten dienste van de Portugese kroon, werd da Gama beloond met veel verschillende titels, onderscheidingen en kantoren:

  • Admiraal of the Seas van Arabië, Perzië, India en de Orient - titel als hoofd van de Portugese India Armadas
  • 2 onderkoning van IIndia - Titel van de functie als hoofd van de Portugese koloniale India
  • 1e graaf van Vidigueira - Titel van de Portugese adel

Nalatenschap

Vasco da Gama is een van de beroemdste en meest gevierde ontdekkingsreizigers uit het tijdperk van de Discovery. Net als iedereen na Hendrik de Zeevaarder, die verantwoordelijk is voor het succes van Portugal als een vroege koloniserende macht was hij. Naast het feit van de eerste reis zelf, het was zijn scherpzinnige mix van politiek en oorlog aan de andere kant van de wereld, dat Portugal in een vooraanstaande positie in de Indische Oceaan de handel geplaatst. Na de eerste reis da Gama, de Portugese kroon besefte dat het veiligstellen van buitenposten aan de oostelijke kust van Afrika van vitaal belang voor het behoud van de nationale handelsroutes naar het Verre Oosten zou blijken.

De Portugese nationale epos, de Lusíadas van Luís Vaz de Camões, gaat grotendeels Vasco da Gama's reizen.

De 1865 grand opera L'Africaine: Opéra en Cinq Actes, gecomponeerd door Giacomo Meyerbeer uit een libretto van Eugène Scribe, omvat prominent het karakter van Vasco da Gama. De gebeurtenissen afgebeeld, echter, zijn fictief. Meyerbeer werktitel voor de opera was Vasco da Gama. Een 1989 de productie van de opera door de San Francisco Opera aanbevolen genoteerde tenor Plácido Domingo in de rol van da Gama. De 19e-eeuwse componist Louis-Albert Bourgault-DUCOUDRAY samengesteld een gelijknamige 1872 opera gebaseerd op het leven en exploits da Gama's op zee.

De havenstad van Vasco da Gama in Goa is naar hem vernoemd, net als de krater Vasco da Gama op de Maan. Er zijn drie voetbalclubs in Brazilië en Vasco Sports Club in Goa, die ook werden naar hem vernoemd. Er bestaat een kerk in Kochi, Kerala genaamd Vasco da Gama Kerk, en een prive-woning op het eiland Sint-Helena. De voorstad van Vasco in Kaapstad eert hem ook.

Een paar plaatsen in Lissabon Parque das Nações zijn vernoemd naar de ontdekkingsreiziger, zoals de Vasco da Gama brug, Vasco da Gama Tower en het Centro Comercial Vasco da Gama winkelcentrum. Het Oceanário in het Parque das Nações heeft een mascotte van een cartoon duiker met de naam van "Vasco", die is vernoemd naar de ontdekkingsreiziger.

Vasco da Gama was de enige ontdekkingsreiziger op de laatste pool van Os Grandes Portugueses. Hoewel de uiteindelijke shortlist aanbevolen andere Age of Discovery gerelateerde mensen, waren ze niet echt ontdekkingsreizigers noch navigators voor alle aangelegenheden.

De Portugese marine heeft een klasse van fregatten naar hem vernoemd. Er zijn drie Vasco da Gama fregatten in totaal, waarvan de eerste draagt ​​ook zijn naam.

Zuid-Afrikaanse muzikant Hugh Masekela opgenomen een anti-kolonialistische lied getiteld "Vasco da Gama", die de lyrics "Vasco da Gama was geen vriend van mij" bevat. Hij nam later een andere versie van dit nummer onder de naam "Koloniale Man".

Vasco da Gama verschijnt als een antagonist in de Indiase film Urumi. De film, geregisseerd door gerenommeerde cineast Santosh Sivan, geeft een mislukte moordaanslag op da Gama door een Indiase.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen commentaar

Voeg een reactie

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha